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ドライバーの​1日

4トンのドライバーの、ある平日の1日です。

1日の​流れ

  1. 5:00点呼
  2. 5:15点検・積み込み
  3. 6:00午前の配送(6か所)
  4. 11:00休憩(1時間)
  5. 12:00午後の配送(4か所)
  6. 14:00帰庫・洗車・日報
  7. 14:30帰る
2トンのルートは 6:00 に始まり 15:00 に終わる日もあります
  1. 5:00

    点呼

    事務所で、体調と、お酒が残っていないかを機械で確かめます。免許証も見せます。

  2. 5:15

    車の​点検と​積み込み

    タイヤ、ライト、荷台の温度を確かめて、倉庫でかご台車を積みます。

    タイヤの前にしゃがむドライバーの後ろ姿
  3. 6:00〜11:00

    午前の​配送

    スーパーと飲食店を6か所。開店の前に届けます。

  4. 11:00〜12:00

    休憩

    倉庫に戻るか、決まった休憩の場所で、お昼を食べます。

  5. 12:00〜14:00

    午後の​配送

    4か所と、空のかご台車の回収。

  6. 14:00

    帰庫​(倉庫に戻ります)

    洗車、荷台の掃除、日報を書いて、点呼をしてから帰ります。14:30 に終わります。

運転と​休憩の​決まり

4時間走るまでに、合わせて30分以上休みます。1日の運転は9時間までに収まるように、ルートを組んでいます。

仕事が終わってから次の日の仕事まで、11時間あけます。朝5時に始まる人は、前の日の18時より前に仕事を終えます。

国の決まり(自動車運転者の労働時間等の改善のための基準)に合わせています。

休み

休み内容
毎週日曜と、ほかに週1日(シフト)
祝日出る日と休む日があります。月の初めにシフトで決めます
年末年始1月1日〜3日
夏8月に3日(交代で)
有給休暇入って6か月から

12月は荷物が増えるので、休みが週1日になる週があります。

休憩室

倉庫の2階に休憩室とシャワー室があります。帰る前にシャワーを浴びていく人もいます。

倉庫の2階の休憩室。机に缶コーヒーと弁当。窓の外にトラックが並ぶ

助手席に​乗って、​半日ルートを​見られます。

同乗の見学は、平日の朝5時から11時まで。

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